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Casa ProdottiColata grigia del ghisa

Ghisa grigio lubrificato pianura che fonde il blocchetto di freno della locomotiva ferroviaria

Ghisa grigio lubrificato pianura che fonde il blocchetto di freno della locomotiva ferroviaria

    • Plain Oiled Grey Cast Iron Casting Railway Locomotive Brake Block
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    Dettagli:

    Luogo di origine: Cina continentale
    Marca: NC661
    Certificazione: ISO9001,CE,SGS
    Numero di modello: 661

    Termini di pagamento e spedizione:

    Quantità di ordine minimo: 100 pezzi
    Prezzo: $1-50
    Imballaggi particolari: Caso di legno
    Tempi di consegna: 30 GIORNI
    Termini di pagamento: T / T, L / C
    Capacità di alimentazione: 80.000 pc mensili
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    Descrizione di prodotto dettagliata
    Nome di parte: Freno di scarpe Materiale: ghisa
    Applicazione: Ferrovia e locomotive Utilizzo: Ferrovia della legatura
    superficie: Pianura lubrificata standard: GB/T1222
    Controllo di qualità: Ispezione 100%

    Recinti il ceppo del freno del vagone del treno/blocchetto di freno locomotivo ferroviario del ghisa

     

    Descrizione

     

    Durante il funzionamento del treno, il freno è necessario e le parti del freno direttamente sono sfregate nelle ruote per fermare la fermata del treno. Un blocchetto di freno delle mattonelle fatto del ghisa o di altri materiali tiene strettamente il passo della ruota durante il frenaggio e ferma la ruota da tornitura da attrito. In questo processo, il dispositivo di frenatura trasforma l'energia cinetica enorme nell'energia termica che dissipa nell'atmosfera. L'effetto del freno dipende pricipalmente dalla capacità della dissipazione dell'energia termica frizionale. Nel usando questo modo del freno, l'area di attrito del ceppo del freno è piccola e la maggior parte del carico termico è sopportato dalla ruota. Più alta la velocità del treno, maggior il carico termico delle ruote quando frenano.

     

    Caratteristiche

    1. Buona stabilità termica. La temperatura della decomposizione della resina è alta, la temperatura reale è centigrado 377 gradi.
    2. distribuzione a basso rumore ed uniforme bassa di elasticità di compressione, di temperatura.
    3. forte viscosità, entrambe resistenza di invecchiamento della resina e durezza di gomma, tasso di decadimento termico basso, buon recupero.
    4, resistenza all'usura sono buoni, la superficie hanno buona riproducibilità.

     

    Materiale

     

    Il freno sta adattandosi per la locomotiva che la velocità è meno di 100Km /H

     

    Ci sono tre tipi come seguendo:

    1. Ghisa grigio

    2. Ghisa ad alto tenore di fosforo

    3. Ghisa della lega

     

    A. La composizione chimica e le proprietà meccaniche

     

    Materiale Composizione chimica %

    Resistenza alla trazione

    Mpa

    Durezza

    HBW10/3000

    C Si Mn P
    Ghisa grigio 2.9-3.5 1.8-2.2 0.6-1.2 ≤1.0 ≥150 179-255
    Ghisa ad alto tenore di fosforo 2.8-3.6 1.5-2.2 0.8-1.2 1.3-2.0 ≥150 179-255
    Ghisa della lega 2.8-3.6 1.28-1.8 1.2-1.9 ≤0.15 200-320 200-260

     

    B. coefficiente medio di attrito

     

    Km/ora di frenaggio di velocità Ghisa grigio Ghisa ad alto tenore di fosforo Ghisa della lega
    100 0,1 0,13 0,1
    80 0,11 0,15

    0,11

     

     

    Dettagli del prodotto

     

    Nome
    Ceppo del freno per i vagoni
    Applicazioni
    Automobile, perforatrice del petrolio;
    Parti locomotive per il treno passeggeri o il treno del carico.

     

    Materiale
    Ghisa, materiale composito
    Forza di frenaggio
    Alto attrito
    Tempo di impiego
    >12,000km
    (Nota: deve essere sostituita dopo 12.000 chilometri)
    Trattamento di superficie
    1. Pianura lubrificata
    2. dipingere

     

    Ghisa grigio lubrificato pianura che fonde il blocchetto di freno della locomotiva ferroviaria

    Ghisa grigio lubrificato pianura che fonde il blocchetto di freno della locomotiva ferroviaria

    Ghisa grigio lubrificato pianura che fonde il blocchetto di freno della locomotiva ferroviaria

     

     

    Imballaggio e consegna

     

    I nostri prodotti tutti sono imballati in casi di legno per assicurare il danno zero. Se i clienti hanno requisiti specifici dell'imballaggio, accomoderemo felice. I prodotti saranno inviati voi entro i 30 giorni e sistemeremo tutto dalla consultazione iniziale alla consegna del vostro porto scelto dovunque il mondo.
     
    Ghisa grigio lubrificato pianura che fonde il blocchetto di freno della locomotiva ferroviaria

     

     

     

     

    Dettagli di contatto
    Sunrise Foundry CO.,LTD

    Persona di contatto: Steven

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